15日,满载一批龙眼干的中老国际班列从老挝万象发车。三天后,这趟班列将跨越2300多公里抵达成都。记者当日从成都国际铁路班列有限公司获悉,今年以来,往返成都的中老班列开行超200列,运量已达去年全年运量的两倍。
“对比海运,铁路运输成本更低,时间更短,这趟班列为中老双边贸易合作提供了新的路径选择。”成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨表示,通过铁路,西南片区的汽车、机电、工业制成品等拥有了更快更顺畅的出口渠道,同时老挝、越南、泰国等地丰富的矿产、粮食、基础原材料及水果等资源,也可以源源不断涌入。
依托中老铁路,今年7月7日,首趟“澜湄蓉欧快线”发车,标志着“泰国—万象—昆明—成都—匈牙利”多式联运通道正式打通,实现了东南亚至欧洲铁路直达。据介绍,成都与昆明平台强化合作,不断优化产品线路,经过对发车频率、运力调整等多重因素的不断优化,特别是“澜湄蓉”线路段运输时间也从最初5天左右缩短至72小时以内。其快速稳定的运输通道,吸引了东南亚水果、龙眼干、重晶石粉等更多的“乘客”加入中老铁路运输通道。(记者 王丹)