中国青年网成都1月15日电（记者 李岗 实习生 罗澜 谢清玉）2017年，成都提出“东进”城市空间发展战略。而位于成都东南的简阳，借助“东进”机遇，在2018年全市上下秉承交通优先的发展思路，升级改造县乡道路，修建石钟、禾丰两条高速连接线打通城市东西，实施东进快速路辐射周边……2018年，简阳交通答卷全面而精彩；2019年，简阳也将持续发力，努力实现更好更优的城市发展蓝图。 

石钟连接线。罗澜 摄 

　　在石钟连接线起始处，连接着城市旧的石板路的是一条崭新、宽阔的黑色沥青路，有力地伸向远方。简阳市交通战备办公室副主任施跃宇负责石钟连接线的修建工作。谈起这两条连接线，施跃宇如数家珍：“石钟连接线全长10.25公里，禾丰连接线6.7公里，禾丰连接着的创业大道是7.1公里。”他告诉记者，石钟、禾丰两条连接线将在2019新年之前全面完工通车。“沱河将简阳一分为二，原来简阳的重心在河西片区，河东交通网络较少。这两条连接线的修建，相当于在构建简阳市的交通骨架，对于打通城市东西具有非常重要的作用。” 

禾丰连接线上工人们正在施工。简阳市交通局供图 

　　由简阳市中心自简阳收费站上成安渝高速，全程需要二十多公里。而石钟、禾丰两条连接线完工之后，全程只需要行驶十二、三公里即可抵达高速入口，节约车程近半小时，这将会成为简阳至成都最短的路。对于落户简阳的电商物流园区、唯品会西南物流中心等而言，未来物流方面会有更多的选择。而对于简阳正在打造的“旅游胜地”城市名片而言，新路段的开通无疑会吸引周边特别是成都的游客前来简阳游玩，对于简阳市经济带动作用极大。 

简阳市农村道路建设。简阳市交通局供图 

　　2018年，对于简阳市交通建设而言极其重要。一年来，简阳市全力推进交通运输重点项目建设，加快构建立体综合交通运输体系。2018年“十大行动计划”交通类重点项目共计55个，总投资1156亿元，2018年计划投资87亿元，完成投资60亿元。德简高速、成都新机场高速主体工程施工正有序进行，成宜高速、成资渝高速征地拆迁基本完成，同步开展路基施工。在建设轨道交通方面，成都地铁18号线也正加快推进。同时，2018年简阳市继续推进农村道路建设，现正有序施工，预计春节前可完成村组道路建设100公里。 

　　2018年，成都“东进”建设如火如荼，简阳市也在实施“东进快速路”战略配合，通过“两纵五横”七条快速路连接东进区域。天府机场落地简阳，增加了简阳的区位优势；已通车和在建的高速公路，即将整体形成井字网链接简阳主城区。谈到简阳的未来，施跃宇充满期待：“2019，我们会谋划更多的连接线和致富路。” 

　　当驾驶车辆行驶在石钟连接线已经铺设完工的路段上时，记者发现其中有一段路与沱江接近平行。旁边是滔滔江水奔涌而过，在不远的未来，这条路上也将会是车辆川流不息。记者仿佛看到无数辆汽车奔驰在这条平坦宽阔的大路上，奔向简阳美好的未来。