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青年教授李浩：以培养人才为己任 助力大西安发展

发稿时间：2019-05-23 14:42:00 来源： 中国青年网

　　中国青年网西安5月23日（记者 蔺洁丽）随着气温的升高，西安的夏天异常燥热。校园的学生们陆陆续续都在为毕业做着准备，此刻在实验室的李浩，丝毫不受外面的影响，正带着新一波的学生，为项目比赛做着最后的冲刺。

　　专注、不善言辞是李浩呈现给大众的第一感觉。作为地地道道的理工男，李浩除了谈及项目滔滔不绝，其他任何东西都不能使他心动。

　　在五四运动100周年之际，由中共西安市委网信办、共青团西安市委联合举办的“以青春留名，用奋斗发声——新时代 新西安 新青年”主题系列宣传活动决定将李浩作为主角之一，讲述“理工男”背后的诗意世界。

　　李浩带领团队研发项目。李浩供图

　　以实验室为家 孜孜不倦投身科研创新

　　作为西安文理学院物联网工程专业的教授，李浩身兼多职，除了教学还要负责一系列项目的研发。因此为了留下更多的科研时间，李浩不得不占用生活的大部分时间泡在实验室。

　　“‘996’的工作模式，对科研人员来讲是奢侈，基本上是‘797’。”在李浩内心，科学研究是是无法用时间计量的，一年几乎超过三百天的时间，都是这样度过。他坦言，在本硕博读书期间，早已习惯了这样两点一线的生活方式，如果让他坐在家里或者出去玩，反而会觉得不自在。

　　由于常年呆在实验室，再加上缺乏锻炼，年仅37岁的李浩，身体各项机能开始逐渐下降，肾结石几乎每年就要发作一次。“最难熬的是痛风病，每到发作时就疼痛难忍，也想过换行业，但一想到自己离开了，这群学生就没人管了，就放弃了这个念头。”

　　如今在李浩的精心管理下，物联网实验室已初具规模，有一部分学生被阿里、京东、SAP、世纪鼎利等知名企业录用。“实验室能接收到更多的优秀资源，除了学习技能，还会遇到一些志同道合的朋友，一起交流想法。相比于同班其他学生，我可能会更早的了解到这些内容。”大二学生曹现方告诉记者。

　　李浩带领团队获得的荣誉证书。李浩供图

　　培养一支“用得上”“留得住”“下得去”的青年铁军

　　“眼看在周边城市郑州、成都发展的越来越好，内心总不是滋味，西安总得有人去发展。”2017年，李浩从东南大学博士后出站后，毅然回到了西安发展。

　　工作多年后，李浩才意识到西安在人才方面的需求。他坦言大多人都知道西安具备很多高校资源，但事实上科研实力和经济产出并不高，一些优秀人才在毕业后都流失到南方城市，甚至眼睁睁地看着身边的人，陆陆续续被挖走。期间，他也曾多次鼓励校友来西安发展，但是都败在了待遇方面。“相对于西北地区，东南地区的薪资是我们这边的十几倍，都不是简单的几倍，这种情况要怎么说服对方。毕竟在现实条件面前，情怀只能战胜少数，每个都有自己的选择。”

　　为了使更多学生毕业后能选择留在西安发展，李浩一边助力人才培养，一边增加学生留在西安的信念。“我经常给我的学生说，学校培养一个科研人员不容易，能留下来尽量留下来，一个地方只会发展的越来越好，不会越来越差。”虽然没能像其他顶尖科学家一样，取得瞩目的成就，但是对李浩而言，能培育出优秀的学生，助力大西安的发展，也是一件功不可没的事情。

　　“每个老师在培养学生方面都有着‘推一把’的心，但目前老师和实验室偏少，只能兼顾到一部分学生，不过我还年轻，还有20年可以为之奋斗。”李浩坦言，目前最大的心愿就是培养一支“用得上”“留得住”“下得去”的青年铁军，投入到西安的建设之中，同时他会将这种“徒师工匠式”教学模式进行不断推广，为西安发展培养更多实用型人才。

　　李浩和带领团队参加比赛。李浩供图

　　以应用和产业化为目标 助力中小企业发展

　　服务地方经济，促进地方经济产业转型，为中小企业解决科技攻关问题是应用型本科高校的主要职能之一，也是李浩的终极目标。作为科研人员，李浩致力于以应用和产业化为目标的应用型研究。近年来在智能交通方向，特别是在高速公路“自由交通流模式”方面展开了一系列研究。在该项技术中需要采用压电式测力传感器测量重车的动态对地压力。进口传感器价格很高，而国产仿制的压电石英传感器温度漂移大，无法在低温下使用，而国内对于相关问题的研究极少。

　　六年时间，李浩深入相关生产厂家进行调研，通过大量的实验与分析对比，终于发现了解决该问题的关键点，并同国内生产厂家一起对国产压电石英传感器进行了改良。

　　在研究过程中发现，国内的治超限重方法和标准存在着一定的缺陷，不能够完全杜绝重车司机的违规操作，同时难以准确的衡量重车对交通基础设施的破坏程度。为了进一步深入研究，他放弃了出国进修机会，2015年赴东南大学交通学院博士后流动站，借助东南大学优势学科平台对该问题继续展开研究。最后该项目被河北省交通厅列为科技计划推广项目，将在津石高速公路进行试验路的实施，完成中试后将向全国推广。

责任编辑：耿立君
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