9月4日，G9121次列车在沈佳高铁沈白段上行驶。

　　9月4日，沈佳高铁沈白段开始模拟载客试运行，为正式开通打下坚实基础。沈白高铁开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站的最短旅行时间分别为4小时33分、1小时53分，较现行分别压缩1小时23分、1小时31分。

　　沈白高铁作为中国东北高铁网重要组成部分，该线路对畅通区域经济循环、促进沿线旅游资源开发等具有重要作用。

　　新华社发（中国铁路沈阳局集团有限公司 供图）

　　9月4日，G9121次列车乘务员在欢迎试乘人员登车。

　　9月4日，沈佳高铁沈白段开始模拟载客试运行，为正式开通打下坚实基础。沈白高铁开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站的最短旅行时间分别为4小时33分、1小时53分，较现行分别压缩1小时23分、1小时31分。

　　沈白高铁作为中国东北高铁网重要组成部分，该线路对畅通区域经济循环、促进沿线旅游资源开发等具有重要作用。

　　新华社记者 吴青昊 摄

　　9月4日，工作人员在发车前检查G9121次列车。

　　9月4日，沈佳高铁沈白段开始模拟载客试运行，为正式开通打下坚实基础。沈白高铁开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站的最短旅行时间分别为4小时33分、1小时53分，较现行分别压缩1小时23分、1小时31分。

　　沈白高铁作为中国东北高铁网重要组成部分，该线路对畅通区域经济循环、促进沿线旅游资源开发等具有重要作用。

　　新华社记者 吴青昊 摄

　　这是9月4日在辽宁省抚顺市拍摄的即将投入使用的新宾站。

　　9月4日，沈佳高铁沈白段开始模拟载客试运行，为正式开通打下坚实基础。沈白高铁开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站的最短旅行时间分别为4小时33分、1小时53分，较现行分别压缩1小时23分、1小时31分。

　　沈白高铁作为中国东北高铁网重要组成部分，该线路对畅通区域经济循环、促进沿线旅游资源开发等具有重要作用。

　　新华社记者 吴青昊 摄

　　这是9月4日在沈阳北站拍摄的G9121次列车。

　　9月4日，沈佳高铁沈白段开始模拟载客试运行，为正式开通打下坚实基础。沈白高铁开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站的最短旅行时间分别为4小时33分、1小时53分，较现行分别压缩1小时23分、1小时31分。

　　沈白高铁作为中国东北高铁网重要组成部分，该线路对畅通区域经济循环、促进沿线旅游资源开发等具有重要作用。

　　新华社记者 吴青昊 摄

　　这是9月4日在沈阳北站拍摄的G9121次列车。

　　9月4日，沈佳高铁沈白段开始模拟载客试运行，为正式开通打下坚实基础。沈白高铁开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站的最短旅行时间分别为4小时33分、1小时53分，较现行分别压缩1小时23分、1小时31分。

　　沈白高铁作为中国东北高铁网重要组成部分，该线路对畅通区域经济循环、促进沿线旅游资源开发等具有重要作用。

　　新华社记者 吴青昊 摄

　　9月4日，G9121次列车乘务员在列车上工作。

　　9月4日，沈佳高铁沈白段开始模拟载客试运行，为正式开通打下坚实基础。沈白高铁开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站的最短旅行时间分别为4小时33分、1小时53分，较现行分别压缩1小时23分、1小时31分。

　　沈白高铁作为中国东北高铁网重要组成部分，该线路对畅通区域经济循环、促进沿线旅游资源开发等具有重要作用。

　　新华社记者 吴青昊 摄

　　9月4日，G9121次列车乘务员在列车上巡查。

　　9月4日，沈佳高铁沈白段开始模拟载客试运行，为正式开通打下坚实基础。沈白高铁开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站的最短旅行时间分别为4小时33分、1小时53分，较现行分别压缩1小时23分、1小时31分。

　　沈白高铁作为中国东北高铁网重要组成部分，该线路对畅通区域经济循环、促进沿线旅游资源开发等具有重要作用。

　　新华社记者 吴青昊 摄