人民网西安8月13日电(记者白鸽)8月13日上午,随着一声鸣笛,满载机械配件、设备、家居用品等货品的X8153次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出,一路向西开往欧洲。这是今年中欧班列(西安)开行的首趟欧洲方向跨里海、黑海南通道班列,同时也标志着中欧班列(西安)今年累计开行突破3000列大关,开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列。
X8153次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出。滕秦溥 摄
据了解,为进一步提升中欧班列(西安)黑海段“铁海联运”的衔接能力,作为中欧班列(西安)的平台公司,西安自贸港建设运营有限公司联合跨欧亚物流等单位,对原有班列线路进行升级。本次班列是中欧班列(西安)自2022年首开“跨里海、黑海—欧洲”线路以来,再次提档升级后的线路产品。
该条线路采用“专线专用”的集装箱船(300TEU)替代黑海公共船期,到达欧盟国家后,将采用自营的机车和车板,按计划备车,提高“铁海联运”的转运效率,进一步缩短中欧班列(西安)欧洲段运输时效。
此外,西安国际港站作为中欧班列(西安)的始发站,不断加强运输调度指挥,优先保障班列开行需求,统筹班列接入发出、列车解编等各环节作业,确保车流组织接续顺畅,全面调度释放中欧班列(西安)集结中心效能,持续提高中欧班列(西安)计划编制质量和兑现率。
中欧班列(西安)2024年以来累计开行突破3000列。滕秦溥 摄
本次班列从西安国际港站出发,途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、塞尔维亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克最终到达德国曼海姆,全程1.13万公里,预计9月9日左右抵达德国。
据悉,此次中欧班列(西安—跨里海、黑海—欧洲)线路的升级,有效提升了中欧班列(西安)欧洲段的国际运输效率和“铁海联运”的转运效率,为企业稳定出口开辟了新的贸易途径。同时,为深化中欧班列(西安)集结中心建设,打造陕西内陆改革开放高地,助力“一带一路”高质量发展提供了强劲的运能保障。