整车又下线 产业“加速跑”——赣州经开区新能源汽车产业发展掠影

　　江西中电汽车有限公司总装生产线。

　　中电汽车EM12新能源物流车实现整车下线。

　　□温世伟 申敏航 王芊芊 特约记者 周加相 文/图

　　日前，江西中电汽车有限公司EM12新能源物流车实现整车下线，这标志着江西中电汽车正式进入试生产阶段。这也是赣州经开区第三个成功实现整车下线的新能源汽车生产项目。

　　江西中电汽车是浙江中电汽车集团子公司，成立于2017年10月，总投资25亿元，2018年9月21日获省发改委关于项目核准的批复，拥有冲压、焊装、涂装、总装汽车生产四大工艺。在各方努力下，该项目用不到两年时间就实现了项目竣工投产。“目前整条生产线还处于试生产阶段，进入批量生产后将增加机械臂等智能设备，全面提升生产速度，项目达产后，可年产9万辆新能源系列物流专用车。”浙江中电汽车集团副总裁陈巍巍介绍道。

　　据了解，浙江中电汽车集团经过多年发展，现已建立了一套完整的设计研发、车辆生产、改装、运营、信息化管理和车辆售后服务体系，具备同等国内先进技术水平，并与国内外多家新能源汽车专业研究院所、高校联合成立了电动汽车技术研发中心，以纯电动汽车的整车及关键零部件技术为核心，对纯电动汽车开发提供全面解决方案、技术和产品支持。陈巍巍在接受采访时向记者介绍说，待赣州市场逐步打开后，在EM12新能源物流车之后将上线箱体容积为17立方米的轻卡新能源物流车，用于物流干线配送。此外，基于集团的技术优势，江西中电汽车后续将建设电池、电机、电控等关键零部件生产基地，以江西中电汽车三电（电池、电机、电控）技术为支点，推动赣州传统汽车行业从产业链构成、生产销售模式的全方位变革，建立城市服务站及智能物联体系，打造新能源汽车时代全新生态圈。“赣州正处于快速发展阶段，是一个重要的物流集散地，希望在各方的努力下，江西中电汽车能以赣州为起点，逐步成为江西新能源物流车发展的领跑者，成为城市快递、冷链物流配送等细分市场领域最后一公里的必然首选。”陈巍巍说。

　　近年来，赣州经开区以构建“整车+零部件+研发+检测+汽车文化”全产业链为发展目标，坚持不移地走新能源汽车全产业集群式发展道路，力争打造全国重要的新能源汽车产业基地。截至8月，赣州经开区新能源汽车及零部件规模以上企业32家，已建成国机智骏汽车、凯马汽车、中电汽车3个整车项目。

　　与此同时，新能源科技城内规划面积5.92平方公里的赣州职教园区内已落户赣州职业技术学院和江西理工大学，设有汽车、机械、电子、材料、信息等汽车设计制造及相关专业。接下来，相关工程研究中心、检测中心也将陆续进驻，为新能源汽车产业发展提供有力的人才、智力、研发的支撑，推进千亿元新能源产业集群加速形成。