9月1日，京杭大运河沧州中心城区段实现旅游通航。 河北日报记者王雅楠摄

　　“长河日暮乱烟浮，红叶萧萧两岸秋。夜半不知行远近，一船明月过沧州。”清代诗人孙谔一首《夜过沧州》，描绘出昔日沧州的运河胜景。

　　2022年9月1日，数百年后的仲秋时节，京杭大运河沧州中心城区段实现旅游通航，游客泛舟而行，观览运河两岸无限风光。古色古香的百狮园、Ω河湾形态的运河公园、复建后的朗吟楼和南川楼……两岸美景入画来，一船精彩映沧州。

　　朗吟号、清风号、鲸川号……9月1日9时，沧州市运河之畔的百狮园公园，南川古渡码头边，一艘艘以沧州著名历史标志命名的游船载着游客出发，在13.7公里的京杭大运河沧州市区段，船声和着水声，奏出曼妙的旋律，记下最美的秋日风景。

　　“我家就在运河岸边的文化胡同住，我拍摄大运河40多年了，今天要用相机记录下这个历史时刻。”站在南川古渡码头边，沧州市摄影爱好者王少华拍下了游船出发的精彩瞬间。“几十年前，我拍的是干枯的运河；现在，我拍的是重现生机与活力的运河。”

　　对于沧州而言，大运河承载了人们太多的回忆与期盼。文化是一个城市的根和魂，映射着一个地方的“精气神”。作为世界文化遗产的中国大运河，是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的人工河。经过千百年来的滋养，运河不仅成为沧州重要的文化源泉和记忆符号，也是沧州的文化地标和精神高地，更是沧州人的“母亲河”。

　　游船自百狮园出发，此时，站在新时代的游客们可以向历史深情回望。百狮园占地470亩，原来是南关口和张家坟两个村，两个村整体搬迁后，对原有的地形、地貌进行梳理，并实施了生态修复。这里，曾经埋葬着一位明代沧州乡贤——张缙，他生前为漕运总督，曾管理会通河、南运河和北运河，差不多整个京杭大运河的北半段都由他来管理。他去世后，安葬在守护了半生的沧州运河之畔。为了纪念张缙，沧州市在此专门设立缙园。

　　向南而行，船穿过黄河路大桥，经过曾经因种植花卉闻名的“佟家花园”，便来到了有着Ω河湾形态的运河公园。该项目于今年修建完成，占地面积30.7公顷。通过河道清淤、堤岸加固、生态修复等工程，对原有河滩荒地、废弃建筑进行清理整顿，以“一轴一带一核心”为中心思想，如今，河滩荒地已摇身成为运河公园。

　　中国大运河流经了我国35个城市，沧州段全长216公里，占据了京杭运河总里程的近七分之一。鲤鱼湾、Ω河湾……沧州段人工弯道密集，体现了北方运河的科技智慧。古人利用天然地形和人工做弯，让河道形成连续的弯道，水流的速度变缓，漕运得以保障，这项技术被称之为“三弯顶一闸”。

　　欣赏着运河美景，看着河岸边的佟家花园拆迁改造区，沧州市民刘宗成感慨地说：“我家就在运河岸边住，现在不但运河获得了新生，我们也将搬到新的安置楼，在新家开始新生活。”

　　近年来，沧州市委、市政府高度重视城市更新工作，通过实施城市更新，不断优化城市功能布局、激发城市发展活力、提升城市发展能级，增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。去年以来，沧州市着力推动中心城区城市更新8个项目包建设，进一步转变城市开发建设方式，坚持“留改拆”并举，实施城市更新项目，涵盖住房安置、道路畅通、文教卫生等配套设施，对老旧建筑进行维护、改造，增强城市活力，努力为人民群众创造高品质生活。

　　如果乘船从百狮园北行，则是另一番风景，古沧州的历史文化气息更为浓厚——

　　与百狮园一河之隔的南川楼，临运河之川，始建于嘉靖十一年（1532年），如今复建成功，与附近的朗吟楼、清风楼以运河相连，成为沧州文化新地标。南川楼矗立于运河之畔，交通便利，曾是赏景会客的绝佳之地，南来北往的官员、盐商和文人墨客曾云集此楼，推动当地商贸发展的同时也给沧州留下了很多绝妙的文学诗篇。复建后的南川楼占地约20亩，建筑面积4793.89平方米，楼高31.8米。

　　始建于1924年的沧州市面粉厂旧址，是沧州最早的现代民族企业之一，日产“绿明珠牌”面粉600袋。如今，这座百年建筑，正在大运河文化带建设中，迎来新发展。

　　继续北行而上，解放桥、彩虹桥、新华桥依次排开，各具特色。缸市街、锅市街、书铺街、钱铺街、晓市街、鸡市街、牛市街……这些以经营项目为名的街道，记录了运河岸边、沧州古城的市井繁华。

　　在运河右岸的长芦盐场码头，曾经是一个繁华的大码头。这里曾经是著名的盐场。沧州制盐历史可以追溯到春秋时期，管仲相齐，“设轻重鱼盐之利，以赡贫穷”，这是沧州盐业发展的第一个高潮。明朝初年，沧州沿海地区成为长芦南场十二场的主要产盐地。明嘉靖元年（1522年），沧州的海丰场变煎煮制盐为滩晒制盐，推动了盐业技术变革。

　　“京杭大运河沧州中心城区段实现旅游通航，真正实现了还河于民，有助于提升沧州人的文化自信。”站在运河之畔，沧州区域文化研究所所长孙建感慨地说，“大运河流淌千年，孕育了运河沿岸城市特有的区域文化。此次通航，必将为沧州带来巨大的人流和信息流，这对于推进运河文化创造、把运河打造成为区域地标有着极大的促进作用。”（河北日报记者戴绍志、王雅楠、袁铮）