河北日报讯（记者袁铮 通讯员戴玮序）日前，经沧州黄骅港河钢码头上岸的33吨级超大尺寸基建圆钢顺利运抵山西省忻州市五台陆港基地。“超大重型工程用钢上岸并实现跨省陆港联运，在黄骅港尚属首例。”河钢物流黄骅港公司市场经营负责人说，这一订单由江苏江阴运至山西忻州五台陆港，相比单一铁路运输费用大幅降低。

　　此次过港业务为接卸、转运64根33吨级超大尺寸基建圆钢，过港总量超2000吨，吊装卸船工艺复杂繁琐、作业安全风险系数较高。河钢物流黄骅港公司结合圆钢尺寸参数，预先采购了特种吊杠吊钩、高强度钢丝绳、专用绑扎卡环等专业吊索具，并引入经验丰富的司索队伍联合作业，保障了作业安全、疏港高效。

　　五台陆港与黄骅港运距仅为460公里，致力于打造“中西部陆路运距最短出海口”。此次陆海联运项目作为五台陆港首航次货运业务告捷，标志着黄骅港至中西部海陆联运大通道的进一步畅通，将黄骅港腹地辐射范围向陕西、宁夏、内蒙古等地有效延伸，对提升黄骅港吞吐量、提振腹地经济发展具有重要意义。目前，河钢物流黄骅港公司与五台陆港集团深入开展战略合作，建立起“市场联动机制”，已在非洲开发5个海外中转仓、10余条航线和物流中转通道，助推腹地加快融入“一带一路”，广泛开展内外贸易，促进区域协调发展。