镜头记录黄骅港36年变迁

　　本报记者 杨金丽 本报通讯员 周如凤

　　原一千吨码头改造成美丽的旅游码头—东渡码头

10年前港城区的铁路和火车

　　辽阔的大海、繁忙的码头、昔日苍茫荒凉的盐碱滩、今天大气美丽的黄骅港……打开王洪山的影像资料库，仿佛打开了黄骅港的时光隧道，这座港城36年的沧桑巨变尽现眼前。

　　56岁的王洪山是渤海新区黄骅市港城产业园区摄影家协会主席，拍摄黄骅港已36年。作为一名土生土长的摄影家，他把对家乡的情怀深深融入到每一幅作品中。这些带着时光印记的影像图片，记录了黄骅港36年的今昔巨变，也留下了一个摄影人半生的挚爱与真情。

　　镜头见证港城今昔

　　自上世纪80年代黄骅港开始建设，30多年来，渤海湾边荒凉的盐碱滩上，“长”出了一座高端大气的新港城。王洪山一路走来拍摄的照片，恰好见证了黄骅港从无到有、从小到大的沧桑巨变。

　　“这张照片只有一排平房，知道是哪儿吗？”王洪山指着一张老照片说，“这是盐百商厦附近，当时只有几间房，算是港口最早的建筑了。除此之外，还有港务局院和宿舍楼……”

　　如今的黄骅港高楼林立、绿树成荫，早已找不到原来的印迹。王洪山却用镜头留住了30多年前的一幕幕情景，也留住了那段历史记忆。

　　上世纪70年代，沧州人有了建设港口的梦想。一任任领导、一代代建设者们，经过考察、测量、分析和实践，攻克了一个个难题，创造了一个个奇迹。“这里原先到处都是盐碱滩，第一批建设者们来测量，整个港口只搭了几间小房子，连路都不通。而今天的港口建设速度，我当时想都没敢想。”王洪山说。

　　王洪山是渤海新区、黄骅市冯家堡人，那是一个典型的渔村。他从小在海边长大，常在海边嬉戏、拾鸟蛋。他说：“印象最深的是那些顽强生长的荆条，迎着海风长在一望无际的盐碱滩上。”

　　如今的港城，栽上了树，种上了花，引来成群的海鸥，建成全国最大的人工沙滩……王洪山喜欢拍风景，喜欢绿色，更喜欢从各种细节入手记录城市的风貌。他拍摄的画面有灵性、能给人以美感，也传递着更多信息。

　　用相机留住记忆

　　“热爱家乡有许多方式，我选择用相机‘留’住记忆。”36年前，20岁的王洪山买了第一部相机，自学拍照。当时住平房，院子里的偏房就是他的工作室，经常忙到大半夜。

　　从那以后，无论教书、开饭店、跑出租，还是做其他生意，王洪山一直没有放下摄影。

　　“其他地方的海滩多是沙子或小石子，但我们这里的海滩大都是贝壳的粉末。这种海滩要经过漫长时间，甚至上亿年才能形成，很罕见。”王洪山说，“我喜欢家乡的大海，也经常去村东面拍大海和海滩。”

　　1991年冬，王洪山想去黄骅港拍摄一千吨级码头刚营运时的日出。从家到码头大约15公里，凌晨3点，他穿上棉衣，带好相机和三角架，骑着自行车就出发了。寒风呼呼地刮着，全身很快就冻透了。在一处有石头的背风处，他支好三角架等待日出，等来的却是阴天。就这样，他去了3次，最终拍出了一张理想的照片：火红的太阳从黄骅港码头升起，阳光洒在海面，前景是高耸的大吊机……那一刻，王洪山兴奋极了，瞬间把所有辛苦全都抛之脑后。

　　“想要做就必须努力完成，不能留下遗憾。”王洪山说。随着黄骅港建设力度增大，陆续建起了三千吨级码头、万吨级码头、十万吨级码头和二十万吨级码头……他都用相机留下了宝贵资料。

　　这些年，王洪山更换了10多部相机。他永远忘不了，20年前，自己不顾妻子反对，把6000多元钱的全年收入都带上，去北京买了一部理光长焦镜头相机。回来后没日没夜地研究，连睡觉都放在枕边摸索一番……

　　影像记录无比珍贵

　　在王洪山的影像资料库里，有冯家堡、渔沟村、狼坨和新村4个村10多年前的“航拍”照片。那时，还没有航拍条件，王洪山是怎样做到的呢？

　　“我想从高空拍摄家乡，便想到了高达百米的信号塔，于是先后4次背着相机爬到塔顶去拍照。2012年冬天，我用了20分钟爬到塔顶后，手、胳膊和腿又酸又冷又麻。塔顶上只有一个人的空间，我依托栏杆稳住相机。高空寒风刺骨，但很有成就感。在上面呆了半个多小时，选择了多个拍摄角度。下来时，不经意间往下一瞅，顿时有种恐惧感，但一想到自己拍摄很成功，很快就释怀了。”这些图片资料，便成为那个年代珍贵的影像记录。

　　黄骅港哪个地方要开工建设，王洪山就赶在开工前去拍摄。2017年，冯家堡拆迁前，王洪山花了一万多元买了架航拍机，却不慎将它从140米的高空摔下，瞬间成了一堆废品。他忍住心痛，马上又买了第二架。“第二架航拍机到货时，冯家堡已开始拆迁了。虽然拍下了部分图片，但没能记录全程，还是感到遗憾。”王洪山说。

　　港城日新月异，王洪山也在不断用镜头记录。这里面，饱含着他的执着、信念和对家乡深深的爱恋。他的照片库几乎“要什么有什么”，这些不仅是他个人的财富，更是港城无比珍贵的记录。