提高城市发展能级 提升居民生活品质 ——石家庄市城市更新重点工程扫描

　　在高铁片区，总建筑面积约12.64万平方米的城市客厅项目，正在全速推进主体工程建设；在太平河片区，向河街项目综合管廊沟槽开挖及锚喷作业正在紧锣密鼓地进行；城市轨道交通二期工程全面推进，地上明挖、地下盾构正加紧施工，一片热火朝天的施工场面……为了让城市功能更加完善，让居住环境更加宜居宜业，省会城市更新项目建设正在快马加鞭加速推进。

　　10月24日，在高铁片区，记者看到，一边是已经投入使用的彰显现代化、国际化的配套服务设施，朝气蓬勃的年轻人奔跑在中央绿色体育公园运动场上，“如意彩虹空中走廊”衬托着宽敞、疏朗的城市空间；另一边是如火如荼的建设施工场景，各项工程建设正在有条不紊地推进。

　　走进正在建设的城市客厅项目，工人师傅有的在绑扎钢筋，有的在支护模板，在混凝土泵车的配合下，建筑主体施工正在加速推进。“城市客厅项目是高铁片区的重点工程之一，目前正在按照计划有序推进。”在施工现场，石家庄城发投集团相关负责人告诉记者，目前，城市客厅项目裙房部分区域已施工至地上二层，塔楼核心筒区域已施工至地上一层。

　　据介绍，城市客厅项目规划用地面积23.85亩，建筑面积约12.64万平方米，其中，地上7.34万平方米，地下5.3万平方米，将建设一栋高度为120米的包括城市会议中心、展示中心、智慧管理中心、商务酒店等在内的商业综合楼及配套附属设施。

　　截至目前，高铁片区城市客厅项目部分区域施工至地上二层；高品质住宅项目6栋楼已全部主体结构封顶，正在进行抹灰和二次结构砌筑施工；塔北路两侧住宅项目主体结构施工快速推进，部分楼栋施工至地上8层。

　　在城市北部的太平河片区，建设工地上同样是一片热火朝天的场面。这里塔吊林立、机械轰鸣，工程车辆往来穿梭，工人师傅们紧张而有序地开展作业，在保证安全和质量的前提下，抢工时、推进度，全力以赴加快项目建设进度。

　　记者来到太平河片区向河街施工现场，在这里，道路综合管廊沟槽开挖及锚喷作业等工作正在紧锣密鼓地进行。“为了满足该地区不断增长的交通需求、提高交通效率、改善居民生活质量，目前，施工队正24小时不间断作业，全力推进工程进度。”施工现场相关负责人告诉记者，目前，向河街综合管廊沟槽护坡锚喷沟槽开挖及锚喷一层完成95%，底板钢筋绑扎完成87%，综合管廊底板浇筑完成87%，污水管道安装完成62%。

　　太平河片区地处滹沱河与太平河交汇的两河三岸之地，是我市“拥河发展”的起步区、示范区和引领区，片区总用地面积约8300亩。该项目本着“基础配套设施先行、公共服务设施先行”的工作思路，谋划和实施了展示中心、滹沱河宾馆、2条道路提升、7条道路和跨太平河桥梁工程等项目。截至目前，太平河片区展示中心、卧虎山观景楼、学府路、林青街、古屏街等12个项目已经完工，美术馆等8个项目正在加紧施工，近期还计划实施19个项目的建设工作。

　　与此同时，位于地下的轨道交通工程项目也在紧锣密鼓地建设中。

　　在地铁4号线石铜路站至玉村南路站区间隧道施工现场，盾构机掘进作业正在平稳有序地推进。记者看到，在长约70米的台车内，施工人员各司其职，正在一丝不苟地操控着设备，为保证盾构机顺利推进，始发端头采用了加固处理，同时对盾构参数实时监测，实现远程信息化管理，确保各项参数正常。

　　石铜路站为当前4号线一期工程建设进度最快的车站。该站位于汇明路与石铜路交叉口东南侧，为地下两层站，单柱两跨框架式结构，长198.8米，宽19.7米。于2月28日率先打下第一桩，此后着力推进车站主体结构施工。截至目前，车站土方开挖已全部完成，左线盾构始发以后，石铜路站至玉村南路站区间右线盾构机也正加紧进行始发前的准备工作。

　　我市轨道交通二期规划总长58.85公里，主要包括4、5、6号线一期以及1号线三期工程。目前，4号线一期工程整体建设进度最快，该工程线路全长约22.43公里，共设车站20座。线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。截至目前，4号线一期工程20座车站已全部进场施工，其中15个车站进入主体施工阶段，计划年底前全线85%的车站进入主体施工阶段。

　　在推进城市更新项目的建设过程中，我市始终坚持“人民城市人民建，人民城市为人民”的重要理念，大力发扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，众志成城、攻坚克难，掀起了一波又一波的建设高潮，不断加快推进“6+2+2”等城市更新重点项目建设，推动这座城市向着现代化、国际化美丽省会城市的目标阔步迈进。（记者 宋 钧）