岗背路正式通车

　　□洪观新闻记者 万磊/文 魏勇剑/图

　　5月19日，新建经开区岗背路正式通车。这条全长161米的城市支路，虽然长度不长，却如同打通了城市的“毛细血管”，让周边居民的出行“血脉畅通”。这是我市“畅通微循环”道路攻坚行动取得的又一重要成果，也是市政部门践行“为民办实事”的生动写照。

　　清晨的阳光洒在新铺的沥青路面上，反射出温暖的光泽。家住岗背村的王国华骑着电动车，沿着新修的岗背路轻松驶向公司。“以前上下班要往东或往西绕行一大圈，至少多花15分钟。”他停下车对记者说，“现在这条路通了，不仅节省时间，更重要的是再也不用和国道上的汽车抢道，安全多了。”

　　在岗背路路口，出租车司机黄小泉正载着乘客平稳驶过。“这条路虽然短，但对我们的影响可大了。”他告诉记者，以前接送乘客到附近，要在梦山大道绕行近7公里才能返回，“现在一脚油门就到了，每天至少能多拉两单生意。”

　　岗背路的通车，不仅方便了居民出行，更带动周边商业繁荣。在附近经营建材生意三年的程昌兰对此深有体会：“以前客户来看货，经常抱怨路不好走。现在路通了，物流方便了，客流量明显增加。”她指着店门口停放的几辆货车说，“这些都是今天上午来的客户。”

　　记者注意到，沿街不少店铺都挂出了“新店开业”的横幅。一家便利店老板笑着说：“路修好后，我这生意至少好了三成，正准备扩大经营呢。”

　　“别看这条路只有161米，我们可是下足了功夫。”南昌市政开发集团项目经理于恺指着路面介绍。据了解，该项目自去年11月开工以来，施工团队克服了地下管线复杂、施工场地狭小等困难，高标准完成了道路建设。

　　“我们采用了三层水泥稳定碎石结构层和双层沥青面层。”市政开发集团副总工程师陈兴补充说，“特别是在检查井施工中，创新使用了防沉降井盖连续提升工艺，这样可以有效避免常见的井盖下沉问题，延长道路使用寿命。”

　　在工程质量控制方面，项目团队建立了严格的管理体系。所有进场材料必须经过检测合格后才能使用，每道工序都要经过专业验收。“我们还聘请了第三方专家全程监督，就是要确保这条‘小’路也能达到‘大’工程的质量标准。”于恺说。

　　在建设过程中，周边居民的热情关注让施工人员印象深刻。“几乎每天都有居民来工地‘监工’，询问工程进度。”施工员小李笑着说，“有位大爷几乎天天来，后来我们都熟络了，他还经常给我们送水喝。”

　　考虑到居民对通车的期盼，施工方优化了施工方案：白天集中力量攻坚，晚上只安排必要的人工作业，并严格控制噪音。“虽然这样会增加一些成本，但能早点让居民受益，值得！”项目副经理王工说。

　　南昌市政公用集团相关负责人表示，岗背路的通车是我市完善城市路网体系的重要一环。“这些‘微循环’道路就像城市的‘毛细血管’，虽然单个项目规模不大，但打通后能有效分流主干道压力，提升整体通行效率。”

　　据了解，自2022年起，我市连续4年将“畅通微循环”纳入市政府民生实事。仅2023年至2024年，我市已累计完成61条道路建设。这些项目精准对接了群众需求，切实解决了出行“最后一公里”问题。

　　站在新通车的岗背路上，看着来往车辆顺畅通行，不禁让人感慨：民生工程就该这样做。161米的距离，丈量出的不仅是道路的长度，更是政府部门为民办实事的温度。从居民期盼的眼神到如今满意的笑容，从绕行7公里的无奈到5分钟直达的便捷，这条“小”路的通车，彰显的是“大”民生。

　　随着越来越多这样的“微循环“道路陆续打通，我市的城市交通网络将更加畅通，市民的幸福之路也将越走越宽广。