本报讯 （刘黎明 邓诗怡）近日，随着吊车钢丝绳的缓慢下放，由中铁电气化局承建的瑞梅铁路（江西段）站后“四电”工程顺利完成首台箱式变电站的安装。这标志着瑞梅铁路（江西段）站后电力工程由基础施工转入设备安装施工阶段，为后续电力工程高效推进奠定坚实基础。

　　箱式变电站作为铁路区间供电核心设施，承担着将高压电源降压分配的任务，为信号、通信、灾害监测等关键铁路设施提供稳定可靠的低压电源保障，直接关系到列车运行安全。施工过程中，在瑞梅指挥部专业工程师的指导下，施工单位严格把控吊装、定位、固定等关键工序，确保一次性精准就位。

　　瑞梅铁路是国家一级单线电气化客货共线铁路，正线全长240.29公里，其中江西段165.23公里，设计时速160公里，预计2027年5月可具备开通运营条件。瑞梅铁路建成后，将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，加强革命老区与粤港澳大湾区、粤东地区与中部地区间的交通联系，同时也将结束寻乌、安远两县不通铁路的历史，对落实《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》、促进乡村全面振兴、推动区域协调发展和促进革命老区经济快速发展具有十分重要的意义。