北疆青年破解兴安岭隧道防冻难题

　　中国青年网哈尔滨12月22日电 12月21日，清晨天刚蒙蒙亮，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔工务段路桥技术科高级工程师马庆国就带领他的“北疆桥隧人青年科技创新团队”来到兴安岭隧道，每个月他们都要对隧道内自主研发的“兴安岭隧道防冰冻”项目设备进行检查，确保设备正常运转。 

　　马庆国带领团队对项目设备进行检查。哈尔滨铁路局供图 

　　兴安岭隧道位于东北滨洲线铁路，是连接内蒙古与黑龙江的重要通道，年运输旅客1900余万人次，具有极高的战略地位和经济价值。作为滨洲铁路线的咽喉通道，海拉尔工务段多年来加强科技创新和人力等投入，充分发挥科技保安全作用，让百年老隧道焕发“新活力”。 

　　2021年以前，兴安岭下行隧道面临着冬季严重的冒水结冰问题。不仅威胁到隧道的运营安全，还严重影响车辆的通行效率，为保障隧道安全畅通，每年这个段都要派驻大量人力对结冰处进行刨冰处理，费时费力。 

　　工作人员对结冰处进行刨冰处理。哈尔滨铁路局供图 

　　“由于隧道内作业空间狭小，且环境昏暗，稍有不慎就可能被掉落的冰块砸伤，遇到有较大的冰柱还得登上梯子，即使如此，顽疾还是不能够‘祛根儿’，一面刨冰，一面水还在往外渗，平均每年要刨冰120余吨。”负责隧道检修的车间技术员耿继亮介绍。 

　　为了根治这一顽疾，马庆国带领他的团队提出一项创新的方案——利用纳米加热线与既有1520米电力设备相连接，螺旋缠绕的方式埋设在泄水洞中，并增设空气开关，将隧道漏水处所进行汇流后，流入1600米泄水洞中，排至中心排水洞。利用纳米加热线的特性，对隧道内的积水进行加热，从而避免结冰。经过详细计划和精心实施，项目团队成功地完成了纳米加热线的安装和调试。在实施过程中，他们遇到了许多困难，如复杂的设备连接、电力系统的改造等。但是，凭借着团队的专业知识和毅力，他们按时完成了项目。 

　　如今，随着项目的成功实施，不仅消除了兴安岭下行隧道的隐患，还为其他类似地理环境下的隧道运营提供了有益的参考，今年，该项目获得了第八届“全国铁路青年科技创新奖”。 

　　“轰隆隆轰隆隆”一列中欧班列满载着彩色的集装箱从兴安岭隧道疾驰而过，马庆国和他的小伙伴们列队接车，在马庆国的耳边仿佛响起了当初团队成立时的誓言“汗洒钢轨不后悔，热血青春献桥隧”。此时他推了推眼镜，搓了搓手，然后把手缩进厚厚的羽绒服里，快速走向越来越昏暗的兴安岭隧道。（徐鑫）