中国青年网讯江西省九江市彭泽县坐拥46.5公里长江岸线，约占江西省长江岸线总长度的三分之一，得天独厚的水运优势成为县域经济高质量发展的核心引擎。近年来，该县依托长江黄金水道，大力实施“港产城联动发展”模式，持续激活临港经济活力，着力高标准打造临港产业集群，走出一条依托黄金水道实现高质量发展的特色之路。

　　依托便捷的长江水运优势，彭泽县成为企业投资兴业的热土，众多企业纷纷落户扎根，享受到港口带来的发展红利。去年落户彭湖湾工业园的江西华石新材料有限公司，今年3月启动试生产，其产品一经推出便远销全球各地。“我们的原材料主要从北方运输过来，以海运为主，彭泽红光码头紧邻长江港口，不仅运输便捷高效，更让我们在运输成本上占据了明显优势。”该公司生产部经理马云超介绍道。

　　九江红光国际港内，满载集装箱的船舶往来不息。彭泽县融媒体中心供图

　　2020年10月，九江红光国际港正式开港运营，江西各地外贸集装箱可从这里出港至上海洋山港或太仓港。距离港口不足十公里的江西英科医疗有限公司，便是这一便利的直接受益者，其生产的丁腈手套远销海外，运输成本大幅降低。“我们每月大约有200个货柜需要出口，选择水运的话，每个货柜能节省运输费用3000元左右，一个月下来就能节省近60万元。”该公司物流专员袁雅慧算了一笔“经济账”。

　　以港口为纽带，彭泽县持续深化“港产城联动发展”模式，聚焦临港产业培育，不断完善彭湖湾工业园区配套设施，全力搭建产业集聚平台。“目前，园区已入驻企业107家，形成了装备制造、新型材料及临港工业等产业，产业集聚效应日益凸显。”红光港管理服务中心副主任范文同介绍道。

　　为进一步放大港口辐射带动作用，彭泽县持续完善交通基础设施，着力构建“公路、水路、铁路”多式联运的立体交通运输体系。在已规划建设19个5000吨级泊位的基础上，该县加快推进红光铁路专用线项目建设，进一步打通临港产业运输“最后一公里”，让九江红光国际港作为区域物流“桥头堡”和“母港”的辐射能力持续提升。

　　“未来，彭泽县将持续深化依港兴园发展路径，着力打造港产城一体融合发展新高地。”红光港管理服务中心党组书记、主任张月兵表示，将持续做强临港产业集群，为彭泽经济高质量发展提供坚实保障。（彭轩）