中国青年网西安3月8日电(记者 代红玉)3月8日是国际妇女节，但仍有很多女性在这个属于她们的节日里坚守工作岗位，用辛勤和责任撑起“半边天”。3月8日，中国青年网记者在古城西安带你邂逅美丽的“红玫瑰”。

　　女交警：虽有心酸，但也会有自豪感

　　在古城西安南北中轴线的西华门十字路口，有一道城内最靓丽的风景，清一色的女交警用最标准的动作指挥着西安主干道的交通。

　　曹珂在岗台上指挥交通。 阎梦圆 摄

　　西安交警莲湖大队执勤一中队西华门女子示范岗现有执勤女交警16人，平均年龄23岁。她们主要担负着西华门十字过往机动车、非机动车和行人的交通管理任务，这里每日交通流量大，人流量密集。为了能正式走上交通指挥岗台，组建后，交警支队专门对她们进行了几个月封闭式的集中训练和岗前培训。

　　3月6日，中国青年网记者来到西华门，一睹女交警的风采，岗台上，曹珂正在指挥着交通。利用短暂的休息时间，她向记者讲述了自己与西华门女子示范岗的故事。

　　曹珂在岗台上指挥交通。阎梦圆 摄

　　2016年10月，曹珂通过层层选拔，被分配到了西华门女子岗，“也算是圆了我小时候的梦想!”曹珂告诉记者，很小的时候她就被TVB(香港电视广播有限公司)警匪片中的女警深深吸引。

　　大学学习物流专业的曹珂为了圆梦，还未毕业便报考了警队的招聘。“表面看起来光鲜靓丽，但是当自己真正投身到这个岗位，成为一名女交警后才体会到其中的艰辛。”曹珂告诉记者，她们早晨七点上岗，直到晚上十点，轮流休息，没有固定的吃饭时间，只能趁休息随便吃点填饱肚子。节假日车流大时，还会延迟下班，即便是在休息日，也要随时备勤。

　　节假日，是交警最繁忙的时候，曹珂说大年三十那天自己还坚守在岗位上，年夜饭是在食堂和同事们一起吃的，最让她难过和内疚的就是常常不能在节日与家人团圆，不能陪伴在父母身边。

　　曹珂在岗台上指挥交通。阎梦圆 摄

　　一年四季风吹日晒是交警的常态，由于岗台是铁制的，夏季温度可达60度，女交警们就这样站在铁板上、烈日下，曹珂开玩笑地说：“当时特想把生鸡蛋摊在上面，看它会不会熟。”大暴雨的时候，母亲得知女儿正在执勤，心里就特别不是滋味。聊到这些，曹珂眼眶湿润。

　　除了要面对恶劣的天气环境，女交警们还要在执勤时面对形形色色的驾驶员。曹珂说，执勤时总能遇到难以沟通或是不接受违章处罚的司机，这是最让她“头疼”的事。

　　曹珂在岗台上指挥交通。阎梦圆 摄

　　辛酸会有、困难会有，但也会因为过路司机的一个点头微笑又充满动力。“站在这里，看着钟楼，自己会有小小的自豪感，不能辜负古城的形象!”尝尽所有的心酸，曹珂却从未想过放弃这个一直坚守的梦想。

　　城市地下的最美穿行者：节假日越发忙碌

　　在西安地铁2号线，活跃着十位飒爽英姿的女电客车司机，她们从数百位报名者中脱颖而出，成为西安地铁“丝路巾帼”女子车组的第一批女司机。

　　西安地铁“丝路巾帼”女子车组开班合影。西安地铁供图

　　孙枫萍2015年来到西安地铁，最早是一名站务员。“我爱人也是一名电客车司机，我还是他的同门师妹。”孙枫萍告诉记者，这是她与电客车司机岗位结缘的起点。和爱人还在谈恋爱的时候，两人就经常会聊起关于驾驶电客车的话题，久而久之，让她对“开地铁”充满了好奇。

　　孙枫萍驾驶地铁电客车。阎梦圆 摄

　　2017年，当得知地铁招聘女司机时，孙枫萍毅然决然放弃已经熟悉的工作，果断报名。历经10个月的刻苦学习以及各种测试，她顺利成为了第一批女电客车司机中的一员。

　　“我觉得女司机和男司机没什么区别，对我们的要求和男司机是一模一样的。”在孙枫萍看来，只要努力，没什么工作是女性做不好的，反而她认为女性的细心和沉稳在很多方面都会做得更好。

　　孙枫萍发车前答题。阎梦圆 摄

　　如果上早班，孙枫萍凌晨4点30分就要出勤，进行抄手帐(每日行车注意事项)、测酒、答题，提前十五分钟到接车地点准备接车，开始检车整备作业，首班车于六点准时从两端终点站发车。孙枫萍说：“每位地铁司机一周大约都有1-2天要住在公寓。”

　　同为地铁司机，受工作时间限制，孙枫萍和爱人不能经常见面，“我上班他休息，他上班我休息，这样就很难协调生活中的很多事情。”孙枫萍告诉记者，节假日客流量大，还会另外增加车次，连轴转的工作让她顾不上想家。今年的大年三十和初一，夫妻二人依然坚守在工作岗位上，“一家不圆圆万家”，能把无数乘客平安送达，孙枫萍就会愈发有动力。

　　“熟记地铁专业知识和规章制度，才能在工作中运用好，才能够做好这份工作。相比之前的工作，现在作为一名司机需要学习的东西更多，工作时更需要集中精力，虽然辛苦，但我还是觉得做一名女司机更帅气。”孙枫萍说。