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续写百年传奇 京张高铁正式开通运营

发稿时间:2019-12-30 21:32:00 来源: 中国青年网

  中国青年网北京12月30日电(记者 张亚云)12月30日8时40分,时速最快350公里的京张高铁正式开通运营。从首条中国人自主建造的铁路,到中国首条智能化高速铁路,京张高铁上运行的“复兴号”智能动车组用时速350公里的自动驾驶“自信炫技”续写百年传奇。

  铁路是人类近代文明的象征,铁路也是中国发展进步的象征。1909年,我国第一条自主设计的铁路——京张铁路由詹天佑主持完成,打破了中国人不能自主修建铁路的魔咒,是一条“争气路”。2019年,纵横交织的中国高铁网络上,詹天佑设计的老京张铁路旁,中国第一条智能高铁正式开通运营,“复兴号”持续照亮梦想,是一条“领先路”。

  

  京张高铁清河站。中国青年网记者张亚云 摄

  技术革新提升发展新动能

  100年前,从耶鲁大学土木工程学系毕业归国的詹天佑,接手了一项几乎不可能的任务。他克服了万千困难,顺着山势设计出“人”字形折返线,让京张铁路顺利爬过环京的陡峭山坡。

  

  京张铁路青龙桥站。詹天佑纪念馆供图

  100年后,由中国工程师赋能,奔跑在京张高铁上的“复兴号”智能动车组可谓“文武双全”。它不仅有着与北斗卫星连接的“智慧大脑”, 更是首次在高速铁路中使用自动驾驶功能。

  

  京张高铁致敬詹天佑。中国青年网记者张玘云 摄

  12月30日,坐在首趟开往崇礼太子城的高铁上,北京动车段副段长李赫满是自豪,“京张高铁上运行的‘复兴号’智能化的重点在内核:增加了30%的牵引力,具备大坡道运行条件;能应急自走行,遇到结冰等情况,具备一定的自主续航能力。”

  新建成的京张高铁,让北京到张家口之间最短54分钟可达,推进并完善京津冀“1小时交通圈”建设。北京到大同、呼和浩特、包头等城市的时间距离再次变短,华北协同发展获得新动能。

  绿色理念助力冰雪奥运梦

  2019年6月,张家口市新建成的工业主题公园正式开放。公园以京张铁路景观塑造为基础,通过提取工业文化元素塑造景观小品,展示张家口工业历史轨迹与发展成就。

  2019年9月,位于北京市海淀区五道口附近的京张铁路遗址公园启动区亮相,京张铁路原址建成后将成为世界上最长的铁路遗址公园。

  2019年12月30日,G8811次列车上,火红的蔚县剪纸让人提前感受了年节的气息。从首都北京到文化河北,京张高铁上的“复兴号”智能动车组在短短的一小时内持续传递着文化自信。

  

  G8811次列车上的蔚县剪纸。中国青年网记者 张玘云摄

  2019年12月30日,记者在京张高铁G8811次列车上看到,列车专门设置了媒体车厢和奥运车厢,未来将开启新闻转播、赛事直播等功能,并预留了放置滑雪板的空间,满足运动员、滑雪爱好者的需求。届时,“复兴号”智能型动车组将实时联通万千乘客与2022北京冬奥会相约的期许。

  未来,作为2022年北京冬奥会的联合举办地,拥有我国华北地区最大的天然滑雪场的张家口,将吸引来自全世界的冰雪运动爱好者。

责任编辑:耿立君
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