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巴黎修地铁用上“中国造” 中国盾构机首次出口法国

发稿时间：2019-12-06 17:23:00 来源： 中国青年网

　　中国青年网郑州12月6日电 12月4日，中铁工程装备集团研制的两台大直径土压平衡盾构机在郑州下线，即将远渡重洋，应用于巴黎地铁16号线建设。这是中国盾构机第一次反向出口到世界盾构机的发源地和制造强国，自此，中国掘进机顺利进入全球顶级高端市场，打破了国外掘进机企业对高端市场的垄断。

　　法国巴黎地铁16号线2标段项目盾构机下线仪式。董超雯 摄

　　据了解，本次出口法国的为两台土压平衡盾构机，直径9.86米，总长约115米，将用于巴黎地铁16号线2标隧道建设。隧道全长11.1公里，埋深8-52米，穿越的地层主要有粒状石膏层、粉质粘土、石膏泥灰层、石灰岩层、砂层。针对项目复杂地质情况，中铁装备通过精心设计、精益制造，提升了产品的适应性和稳定性。

　　“巴黎地铁一直以高标准、高定位、高水准闻名于世。”中铁装备相关负责人表示，中铁装备通过与意大利和法国知名企业密切合作、深入交流，以创新技术、过硬质量及高品质服务赢得客户的认可，成为进入法国的第一家也是唯一一家中国掘进机企业，进一步彰显了中国中铁在国内外TBM市场产品研发与集成应用的综合技术实力。

　　即将参与巴黎地铁建设的中国盾构机。董超雯 摄

　　“在巴黎，10年内完成200公里的隧道工程建设，堪称奇迹。但是我看到，在中国，这种浩大的工程随处可见，希望能借鉴你们的经验。”法国大巴黎地铁（SGP）董事、副总裁Bernard Cathelain（伯纳德·卡泰拉）说，“今年是中法建交55周年，我期待中铁装备和新的合作伙伴将先进的技术经验用于法国，并取得丰硕成果，希望中、意、法之间能实现合作共赢”。

　　据悉，近年来，中铁装备各种类型盾构累计出厂908台，订单本月底有望突破1000台，已安全掘进各类型隧道长度超过2000公里，参与到新加坡、阿尔及利亚、意大利、丹麦、澳大利亚等20个国家和地区的城市轨道、引水工程等基建项目。（董超雯）

责任编辑：徐彩侠
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