中国青年网北京2月21日 陶岩是中国铁路济南局集团有限公司淄博工务段周村线路工区一名线路工，今年30岁，参加工作6年，从线路工到青年骨干人才培养，再到挂职副工长，每一步都是满满的幸福感。 

　　2月15日，大年初六。早晨7点，陶岩给保温杯里装满热水，工具包里装上活扳手和钢轨扣件，兜里顺手揣上几颗糖，挎上工具包，准备去巡检。在道岔一旁，陶岩用检查锤敲击螺栓，手拿石笔把设备病害情况清晰地写在轨枕上。有松动的螺丝，拿出活扳手，开始整治病害。弯下腰清理干净油泥，半蹲下身，扎起马步，两手握活口扳手柄，用力一紧，螺丝一圈圈复紧，伴随着检查锤的敲击声，螺栓复紧就算是完成了。紧接着便是继续检查螺栓、绝缘接头、焊缝……这一系列动作陶岩每天要重复上千次。 

　　“巡检是个技术活，一点儿也不能差，差一点儿也不行！”陶岩单膝跪在钢轨上，反复观察比较线路的高低情况。保障铁路大动脉安全运输是压在陶岩和工友们肩上沉甸甸的责任。 

　　巡检中发现设备隐患抓紧处置。每天早上有三个小时的“天窗”维修时间，作业人员要在这个时间段内完成病害处理，对螺栓失效、连接零件缺失等病害进行整修。 

　　有一次，巡检至15号道岔，陶岩发现石砟泛白，钢轨吊板，立即通知作业人员前来整修。作业人员将固定钢轨的螺栓松掉，再用起道机把钢轨顶起，在钢轨底部垫入垫板，最后紧上螺栓，让钢轨重新变得平顺。然后换填石砟，用冲击镐捣固线路，回检线路几何尺寸达到作业标准。 

　　走累的时候，陶岩掏出一颗糖含在嘴里，给自己补充一点能量。在巡检作业中，还有一项重要任务，就是外部环境巡查。平日里，陶岩沿着栅栏巡查路外安全隐患，遇到大沟大河便无法通过，而行走在铁道线上，居高临下看得更加清楚，外部环境一目了然。他拿出随身携带的外部环境巡查记录本，认真记录发现的问题，陶岩说，这些问题只要发现了，就得抓紧梳理整治，不能让外部环境影响列车运行。随后，陶岩用相机拍下现场照片，在确认巡检地段无隐患后，他开始前往下一个巡查点。 

　　这是普通的一天，也是每天的重复日常。陶岩巡检了15组道岔，5公里线路，让列车正常运行，让旅客安全准时抵达，这是陶岩最真心的愿望，这个愿望里有暖暖的幸福。 （祖文轩）