中国青年网讯 6月29日，随着高铁列车从武威东站驶出，由中国建筑集团有限公司（以下称“中国建筑”）参建的新建兰州至张掖三四线铁路兰州至武威段正式建成通车（以下称“兰张高铁兰武段”），标志着甘肃省武威市接入全国高铁网，进一步完善了我国河西走廊的轨道交通网络，助力兰张三四线铁路实现部分贯通运营。 

　　据了解，兰州至张掖三四线铁路起于兰州西站，途径武威市、金昌市，最终引入张掖西站，全长518公里，设计时速250公里。中国建筑承建标段全长49.092km，主要建设内容包含路基22.690km、桥梁9座、连续梁10处、制架梁586榀、武威东车站1处。兰州至武威段通车后，两地的行程时间将缩短至2小时以内。 

　　自2019年6月开工建设以来，中国建筑等参建单位直面困境，突破小里程方向架梁通道中的关键卡控点，顺利完成兰张项目整个标段的重点控制性工程（即跨北高速连续梁施工），建成了新乌鞘岭隧道等16座隧道，架设了十八里堡特大桥等74座桥梁，确保工程如期建成。 

　　除此以外，中国建筑聚焦技术创新引领，持续强化科技支撑能力，积极探索铁路桥梁、路基施工新技术，将人工智能技术与建造工艺深度融合，为企业发展铁路业务不断赋能。通过BIM技术的钢筋自动化建模技术，实施物联网＋箱梁智能建造新模式，在实现钢筋生产、运输、装卸等过程智能化的同时，将施工数据与铁路建设管理平台实时连接，远程监控预应力钢筋张拉，减少1/3人工投入，钢筋加工工效提高2倍。 

　　据悉，项目进场四年多的时间里，多个节点领跑全线，取得了荣誉50余项，获得了表扬信38封，被评为“先进施工项目部”“铁路建设施工安全优秀项目”。（郭玉伟）