中国青年网讯 在陕北沟壑纵横的黄土地下，一条承载着千万吨“黑金”的“油龙”正日夜奔涌——中国石油长庆油田输油一处作为中国石油长庆油田原油外运的主动脉，有一群装油工人在这条能源命脉的终端践行着使命。 

　　“以前的装油活儿，那真叫一个‘要命’。”装油工李志军站在栈桥上望着远处的油罐，表情中略带苦涩地说道，“我们之前每天要爬上几十米高的栈桥，徒手开阀门、关管道。夏天，栈桥的金属表面烫得能把鞋底融化，冬天，金属阀门冷得像块冰，每次开关都像被针扎一样。”最让李志军提心吊胆的，还是盯着油罐液位。一不留神就可能冒罐、溢罐，连续几个小时神经都绷得紧紧的，生怕出差错。 

　　“这次火车栈桥改造，我心里直犯嘀咕，这能有多大变化？”李志军说，“可设备一投用，我彻底服气了！”原来经过改造后的装油作业，已经从传统的手工操作迈向了智能化时代。 

　　改造后的杨山集输作业区火车栈桥让人耳目一新。装油工们站在栈桥批控仪柜前轻点屏幕，就能设定自动装车量。曾经全靠眼睛瞅、心里算的日子一去不复返，现在系统自动计量，误差小得几乎可以忽略。油罐快装满时，自动停车功能瞬间启动，警报声一响，泵就停了，再也不用担心手忙脚乱来不及关阀门。 

　　“以前，我们就像在和时间赛跑，生怕油溢出来。现在，系统帮我们把关，心里踏实多了。”老李笑着说。 

　　此外，不仅操作方式发生了变革，作业环境也有了质的飞跃。以前条件有限，敞口装油，油气容易挥发。如今，密闭装油模式搭配油气回收装置，就像给污染源戴上了“紧箍咒”。挥发性有机物等污染源被尽数回收、集中处置，污油落地的现象彻底成为历史。 

　　“现在干活不用戴好几层口罩，呼吸都畅快多了！”装油工王生元深吸一口气，脸上露出轻松的笑容，“改造工程不只是技术升级，更是对一线员工最实在的关心。”（邹航）